Планы Тодда Боэли с постройкой «Стэмфорд Бридж» рухнули. Этот вопрос будут решать новые владельцы «Челси»

Амбициозные планы владельцев «Челси» по строительству нового стадиона столкнулись с серьезными трудностями после того, как местный совет одобрил другой масштабный проект на территории Эрлс-Корт.

Об этом заявил бывший генеральный директор «Эвертона» и «Астон Виллы» Кит Уайнесс, эксклюзивно комментируя ситуацию для Football Insider. Уайнесс, имеющий обширный опыт в реализации стадионных проектов, выразил сомнения в том, как «Челси» сможет двигаться дальше.

Ранее «Челси» рассматривал Эрлс-Корт как потенциальную площадку для строительства новой арены из-за многочисленных сложностей с расширением исторического «Стэмфорд Бридж».

По мнению Кита Уайнесса, который консультирует элитные клубы по вопросам футбольного бизнеса, Эрлс-Корт был единственным реальным вариантом для строительства за пределами текущего стадиона:

«Это проект-кошмар для «Челси» прямо сейчас. И да, то, что местный совет дал зеленый свет компании Earl’s Court Development Company на строительство торгово-делового комплекса, безусловно, является еще одним ударом по «Челси».

Экс-глава «Эвертона» подчеркнул, что сложности с реконструкцией «Стэмфорд Бридж» также остаются нерешенными, и Тодд Боэли может в итоге оставить этот вопрос следующим владельцам из-за огромной стоимости и сложности.

Уайнесс перечислил ключевые проблемы реконструкции:

• «Владельцы поля «Челси» (Chelsea Pitch Owners): Урегулирование вопросов с организацией, владеющей землей.

• Сокращение вместимости: «Если им придется сносить и перестраивать трибуны на «Стэмфорд Бридж», их вместимость во время строительства будет сокращена примерно до 25 000 мест».

Кит Уайнесс, участвовавший в шести различных стадионных проектах, заключил:

«У них действительно серьезные проблемы. Я рад, что не имею к этому никакого отношения».

Таким образом, «Челси» находится в тупике: единственная альтернативная площадка занята, а реконструкция существующего стадиона грозит многолетними проблемами и потерей доходов из-за резкого снижения вместимости.