Выбираем держатель смартфона на велосипед

Передвигаясь на велосипеде, мы зачастую кладём телефон в карман одежды, сумку или рюкзак. Но при этом очень трудно услышать звонок в шумной обстановке улицы. А при динамичной езде телефон может быть выронен. Для велосипедистов создана специальная линейка креплений, которые можно установить на раму или руль. Телефон, находящийся перед глазами, удобно использовать как навигатор или GPS-трекер.

Типы держателей по способу крепления

Существует два типа: с креплением на раме или руле. Рамное крепление следует выбирать, если каркас велосипеда горизонтальный. При этом не нужно будет лишний раз поворачивать голову к экрану. Рулевое крепление универсальное. Телефон находится прямо перед глазами, что очень удобно при управлении.

Виды держателей телефона

В продаже есть несколько вариантов: держатели с зажимами, чехлы, «липучки». Зажимы имеют наибольшую популярность, так как жёстко удерживают телефон при помощи болтового соединения.

Чехлы способны защитить корпус о падения, дождя, пыли. Передняя панель чехла изготавливается прозрачной. Велосипедист может видеть экран, но управление им недоступно.

Крепление с помощью лапок фиксирует корпус телефона своеобразными «крючками», которые захватывают корпус устройства по углам.

Липучки делятся на магнитный и вакуумный типы. Их применяют при неспешной прогулочной езде. Единственный минус – они боятся влаги и при намокании могут самопроизвольно расстегнуться.

Как изготавливают велосипедные держатели для телефонов

В качестве материала применяют резину, экокожу, натуральную кожу, толстый силикон и пластик.

Держатель из пластика не требует дополнительных элементов. Это самый практичный из всех видов держателей. Широкая цветовая гамма позволяет выбрать изделие по своему вкусу.

Металл используют, в основном, для производства дополнительных элементов. Из него могут изготавливаться угловые фиксаторы и болтовые крепления. Держатель, изготовленный из металла целиком, отличается высокой ценой по сравнению с аналогами.

Силиконовые изделия применяют с комбинации с держателями-лапками. Такой вид держателя отличается невысокой стоимостью и универсальностью применения. Маленькая масса и разнообразие цветов делают его популярным в среде велолюбителей.

Из кожи и её заменителей изготавливают, в основном, чехлы. Натуральная кожа имеет высокую износоустойчивость и долгий срок службы. Экокожа стоит дёшево, но прослужит максимум 2-3 года.

Правильный подбор размера

Отдельные производители выпускают держатели для конкретной модели смартфона или гаджета. Такие изделия отличаются высокой ценой, их трудно найти в широкой продаже. Размер таких держателей чётко регламентирован, закрепить в него телефон другой модели не получится.

Универсальные держатели приобретают в 90% покупок. В технических характеристиках изделия указывается максимальная масса и габариты телефона, которые учитывают при выборе.

Особенности выбора держателя

Останавливаясь на выборе той или иной модели, следует предусмотреть максимальную длину, возможность наклона и поворота, а также степень защиты от влаги.

Некоторые держатели позволяют регулировать устройство в горизонтальной и вертикальной осях. Это удобно при путешествиях на велосипеде, когда гаджет используется в роли навигатора.

При наличии удлинителя-штанги можно отрегулировать высоту в зависимости от роста велосипедиста. Это создаст дополнительный комфорт при управлении. Влагозащищённый корпус пригодится, если велосипед используется в любых погодных условиях. Защита от дождя и пыли продлит жизненный цикл устройства.

Важно

1. Выбирая рулевое или рамное крепление держателя, учитывайте особенности вождения. Заранее определитесь, какой тип для вас подойдёт лучше;
2. Среди всех распространённых захватов телефонов зажимы и чехлы считаются наиболее качественными и надёжными;
3. Пластик, металл и силиконовые изделия имеют любые цвета, доступные в широкой продаже;
4. Лучше покупать универсальный держатель, он подходит практически для любой модели телефона;
5. Возможность наклона – важное потребительское качество. Оно улучшает комфорт езды и управления велосипедиста.